记者指出丨整个海中的“千年古代港口”和“未

作者: bet356官网首页   点击次数:    发布时间: 2025-06-10 10:42

海风柔和，树木的阴影柔和。坦桑尼亚南部的一个岛上的基洛瓦·基瓦尼（Kilois Kissivani）的地点曾经是印度贸易路线上的辉煌“千禧一代港口”，目睹了一个充满黄金，香料和瓷器的商人聚会。 海洋对面的“未来港口”千渔港开始形成形状：一个315米宽的码头，例如到达大海的钢制手臂，以及支持设施的建筑工地，例如冷藏，贸易市场，办公楼，污垢治疗站等。在这里，我们将在这里看到蓝色坦桑尼亚海洋的巨大发展。 根据历史记录，中国明朝的航海家郑海（Zheng He）率领7艘旅行的大型船只，到达非洲东部的贝巴比（Baybayin），红海海岸到达海岸。 “在基洛伊斯·基瓦尼（Kilois Kissivani）的遗址上没有显示许多中国瓷器，这证明坦桑尼亚和中国之间的友好交流历史有一个。NG历史。”坦桑尼亚国家博物馆历史历史分支机构主任Shalim Rajab Shalong说。 在接受达累斯萨拉姆（Dar Es Salaam）的记者采访时，他指出了15世纪中国舰队的历史材料，并叹了口气：“六百年前，中国人带来了和平的贸易；六百年后，中国人帮助我们建立了“未来港口”的发展。” 正在建设的“未来港口”是由中国港口工程有限公司（中国港）建造的。这是坦桑尼亚的第一个现代大型渔港，覆盖了近5.6公顷的面积，塔努（Tauwith）的能力消除了60,000吨。它可以符合大型海洋渔船的对接条件，预计将于今年9月完成。坦桑尼亚总统萨米亚·苏鲁胡·哈桑（Samia Suluhu Hassan）此前曾参加过该项目的开创性仪式，强调了其对国家经济和人民生计的重要意义。 坦桑尼亚有一个大量的渔业来源，尤其是Kilois港口项目的水域附近。但是，很长一段时间以来，由于这里缺乏现代渔港，因此不必找到大型渔船。渔民只能在小捕鱼量表上长时间在岸上钓鱼，捕鱼正在恶化和恶化，他们的收入非常不稳定。 这不仅是渔民的问题，而且是阻止东非蓝色经济发展的瓶颈。尽管海岸线很长，但岸上的钓鱼能力几乎是空白的。 “完成该项目后，先进的冷藏和交易市场将充分解决护理问题，因此渔民将不必担心无法想象的捕获物，还为维持捕获量的捕获量提供了保证。”坦桑尼亚液压项目管理部工程部副经理陈·齐芬（Chen Zhifeng）或东非地区。 在捕鱼项目现场创造了近600个工作岗位，包括焊工，起重机，挖掘机和其他经验丰富的职位。 “Every Chinese engineer leads more than a dozen Tanzanian workers and sometimes piThey were allowed to work independently. This training method improves the practical capabilities of local workers. "Edwin Christopher, director of the Human Resources of Project Human, said." We believe that after completing the project, this group of systematically trained workers is fully capable of working in port -related fields. " 项目团队积极履行社会责任并促进可持续发展。由于周围的红树林茂密，该项目团队包括保护区域海洋建筑区的外围，严格禁止机械设备；既定的环境保护小组每月进行两个“海滩清洁场景”，以进行海上浪费和加工;为了不影响基洛瓦·基瓦尼（Kilois Kissivani）的废墟，项目团队更改了附近的码头，将登机楼梯移到了远离建筑工地的位置，以确保游客的安全。 坐在船上，当地的导游道乌德·吉迪恩（Daououd Gideon）看着沿海沿海地区更加沿海钓鱼港，期望在他眼中闪烁：“当游客访问基洛伊斯·基西瓦尼（Kilois Kisivani）闯入船上时，更多的人会看到我们的行李 - 尤其是千克钓鱼港。”