同江铁路口岸是中欧班列东部通道的重要组成部

作者: bet356官网首页   点击次数:    发布时间: 2025-11-17 10:05

11月16日，记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，11月16日，作为中欧班列“东方走廊”的重要组成部分，黑龙江省佳木斯市同江铁路口岸全年共开行中欧班列80列。自2023年首趟中欧班列开行以来，已累计开行中欧班列273列。自2022年11月开港以来，货物进出口总量已超过1400万吨。 同江铁路口岸作为我国边境开放的重要窗口，位于黑龙江省东北部，是国家一类口岸。该口岸至欧洲腹地的铁路运输距离比绥芬河铁路口岸缩短809公里，运输时间节省约10小时，有效缓解了满洲里、绥芬河等口岸的运输压力。同江铁路口岸将于2022年11月开通运营，2023年7月首列中欧出境班列开行，同年10月实现双向班列连通。目前，经同江铁路口岸的中欧班列通达欧洲14个国家，连接国内60多个城市。中欧集运主要集中长沙、沉阳、长春、哈尔滨、上海等城市及周边地区的货物。货物种类从开业之初的煤炭、钢精矿，拓展到汽车配件、铝锭、食品、铜精矿等十几个品类，在俄罗斯等欧洲国家燃烧。 2022年开港以来，港口运营效率持续提升。装货场龙门吊数量由原来的18台增加到25台，新增桥式履带挖掘机4台。单车装载时间从2个多小时缩短到30分钟以内。实施“数字口岸”系统，实现通关无纸化，进一步提高通关效率。 2025年7月22日，港口单日换装量达406辆，创历史新高。 目前，佳同铁路扩能改造项目进展顺利。项目建成后，港后线路运力预计将增加3倍，港口货物进出口量预计将增长40%以上。这将进一步强化同江铁路口岸在中欧铁路东部走廊的地位，为深化向北开放注入新动力。 （孙涛）